La révolution Point7 Q-Bond !
Publié : 26 juin 2026 16:56
Point seven révolutionne la construction des voiles.
La compagnie est la seule a proposé une technologie aussi aboutie
https://point-7.com/zero-26/qbondsails
De quoi s'agit-il ?
La technologie Q-Bond de Point-7 est une nouvelle méthode de fabrication des voiles qui remplace presque entièrement les coutures par un assemblage collé activé par ultrasons. Selon la marque, il s'agit de la première voile de windsurf entièrement Q-Bond produite en série.
Concrètement, au lieu de :
superposer les panneaux,
les percer avec une aiguille,
puis les coudre,
les panneaux sont fusionnés grâce à un ruban adhésif technique activé par ultrasons. On obtient ainsi une liaison continue, sans trous dans le matériau.
Les avantages annoncés :
Selon Point-7, cette construction apporte plusieurs bénéfices :
25 à 35 % de poids en moins grâce à la suppression d'une grande partie des renforts et des coutures.
Moins de déformation entre les panneaux, puisqu'il n'y a plus de trous de couture qui créent des zones d'élasticité.
Une voile plus rigide et plus réactive, avec une accélération plus immédiate.
Un meilleur aérodynamisme, la surface étant plus lisse.
Une meilleure stabilité dans les rafales et une plage d'utilisation plus large.
Moins d'usure liée aux fils de couture, souvent un point faible des voiles après plusieurs saisons.
Y a-t-il des inconvénients ?
Comme toute technologie récente, il y a quelques points à surveiller :
le coût de fabrication est élevé, ce qui rend ces voiles nettement plus chères ;
les réparations risquent d'être plus complexes qu'une voile cousue classique ;
la durabilité réelle sur plusieurs années reste à confirmer, même si Point-7 indique avoir effectué plusieurs années d'essais avant la commercialisation.
Est-ce une révolution ?
Sur le plan technique, c'est probablement l'une des évolutions les plus importantes dans la construction des voiles de windsurf depuis l'apparition des laminés modernes. Le collage structurel existe déjà dans le nautisme (voiles de course pour bateaux), mais Point-7 est le premier à l'appliquer de manière aussi poussée à des voiles de windsurf de série.
Le gain de poids et de réactivité semble prometteur !
La compagnie est la seule a proposé une technologie aussi aboutie
https://point-7.com/zero-26/qbondsails
De quoi s'agit-il ?
La technologie Q-Bond de Point-7 est une nouvelle méthode de fabrication des voiles qui remplace presque entièrement les coutures par un assemblage collé activé par ultrasons. Selon la marque, il s'agit de la première voile de windsurf entièrement Q-Bond produite en série.
Concrètement, au lieu de :
superposer les panneaux,
les percer avec une aiguille,
puis les coudre,
les panneaux sont fusionnés grâce à un ruban adhésif technique activé par ultrasons. On obtient ainsi une liaison continue, sans trous dans le matériau.
Les avantages annoncés :
Selon Point-7, cette construction apporte plusieurs bénéfices :
25 à 35 % de poids en moins grâce à la suppression d'une grande partie des renforts et des coutures.
Moins de déformation entre les panneaux, puisqu'il n'y a plus de trous de couture qui créent des zones d'élasticité.
Une voile plus rigide et plus réactive, avec une accélération plus immédiate.
Un meilleur aérodynamisme, la surface étant plus lisse.
Une meilleure stabilité dans les rafales et une plage d'utilisation plus large.
Moins d'usure liée aux fils de couture, souvent un point faible des voiles après plusieurs saisons.
Y a-t-il des inconvénients ?
Comme toute technologie récente, il y a quelques points à surveiller :
le coût de fabrication est élevé, ce qui rend ces voiles nettement plus chères ;
les réparations risquent d'être plus complexes qu'une voile cousue classique ;
la durabilité réelle sur plusieurs années reste à confirmer, même si Point-7 indique avoir effectué plusieurs années d'essais avant la commercialisation.
Est-ce une révolution ?
Sur le plan technique, c'est probablement l'une des évolutions les plus importantes dans la construction des voiles de windsurf depuis l'apparition des laminés modernes. Le collage structurel existe déjà dans le nautisme (voiles de course pour bateaux), mais Point-7 est le premier à l'appliquer de manière aussi poussée à des voiles de windsurf de série.
Le gain de poids et de réactivité semble prometteur !